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  重軌工藝流程詳細解析
  [ 2013/3/1 ]
  
• 重軌工藝流程詳細解析
  1.加 熱 采用步進梁式加熱爐對鋼坯進行加熱,鋼坯加熱溫度在1 150~1 200℃,加熱溫度均勻,氧化燒損小,脫碳少①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯。盡量減少由于出爐溫度不均導致的軋件溫度波動ⓊⓋⓌⓍⓎⓏⓐⓑⓒⓓⓔⓕⓖⓗⓘⓙ。
  2.除 鱗 鋼坯加熱后經過高壓水除鱗裝置,清除爐生氧化鐵皮✺ϟ☇♤♧♡♢♠♣♥。整個生產線設有2套高壓水除鱗裝置和2套高壓風除鱗裝置❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰。1套高壓水除鱗裝置位于開坯機BD1前,用于清除爐生氧化鐵皮;另1套位于萬能粗軋機U1前,用于清除二次氧化鐵皮✤✥❋✦✧✩✰✪✫✬✭✮✯❂✡★✱✲✳✴。高 壓風除鱗裝置分別位于萬能中軋機U2和全萬能精軋機UF之前,都用于清除二次氧化鐵皮☧☬☸✡♁✙♆。，、＇：∶；。因為后面道次,軋件溫度較低,用高壓風除鱗,可以防止軋件溫度下降過快✤✥❋✦✧✩✰✪✫✬✭✮✯❂✡★✱✲✳✴。4套除鱗裝置可充分清除軋件表面初生和次生的氧化鐵皮,最大限度地降低了由氧化鐵皮造成的軋痕等表面缺陷的發生,提高表面質量,并且降低了軋輥的消耗㈧㈨㈩⑴⑵⑶⑷⑸⑹⑺⑻⑼⑽⑾⑿⒀⒁⒂。
  3.軋 制 全萬能軋制生產線采用先進成熟的7機架布置形式,其中兩輥開坯軋機2架,萬能軋機3架,軋邊機2架❋❀⚘☑✓✔√☐☒✗✘ㄨ✕✖✖⋆✢✣。 (1) 重軌開 坯 軋件在第一架開坯軋機BD1上軋制6道次,開軋溫度為1 130~1 150℃,在第二架開坯軋機BD2上軋制5道次♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃。 (2) 萬能軋制及軋邊 萬能軋機共有3架,軋邊機2架,其布置型式為U1-E1ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ、U2-E2❋❀⚘☑✓✔√☐☒✗✘ㄨ✕✖✖⋆✢✣、UFⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ。萬能軋機和軋邊機采用連軋方式,在每架軋機上各軋一道次⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ。終軋溫度約為870~890℃♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃。三架萬能軋機都是由上ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ、下水平輥和左⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤、右立輥組成,水平輥軋制重軌腰部方向,立輥對重軌的軌底和軌頭踏面同時進行軋制成形ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ。軋邊機對軌頭和軌底寬度方向進行軋制,限制軌頭和軌底寬㊀㊁㊂㊃㊄㊅㊆㊇㊈㊉。
  4.精 整 采用步進式冷床❣❦❧♡۵、冷床上預彎ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ、復合矯直✤✥❋✦✧✩✰✪✫✬✭✮✯❂✡★✱✲✳✴、液壓雙向補矯⑰⑱⑲⑳⓪⓿❶❷❸❹❺、冷鋸定尺,實現了長尺冷卻⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓、長尺矯直ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ、長尺探傷及長尺加工工藝,提高了產品的尺寸精度和精整生產重軌能力☈⊙☉℃℉❅。 (1) 熱 鋸 開坯軋制之后,切除軋件頭部♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃。進入冷床之前,在冷床輸入輥道切除重軌頭尾✤✥❋✦✧✩✰✪✫✬✭✮✯❂✡★✱✲✳✴。整條生產線設置有3臺PS18擺式熱鋸㊀㊁㊂㊃㊄㊅㊆㊇㊈㊉。 (2) 冷 卻 軋件經過開坯軋制及萬能軋機的軋制成形后,在冷床上空冷至室溫,冷床出口側設有風機,必要時可對重軌進行強制冷卻♀☿☼☀☁☂☄。冷床入口設置有預彎小車,可對重軌進行預彎,以降低重軌矯直前彎曲度,這不但可以提高冷床的冷卻能力,而且還可以提高重軌的矯直質量✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅。 (3) 矯 直 重軌冷卻到室溫后,在復合矯直機上進行矯直㊀㊁㊂㊃㊄㊅㊆㊇㊈㊉。由于實現了預彎,矯前彎曲度小,并采用了復合矯直工藝,故矯后重軌平直度高,矯直噪音小㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦。復合矯直機由9輥懸臂水平輥式矯直機和7輥垂直輥式矯直機組成,可矯直重軌的水平方向和垂直方ⓊⓋⓌⓍⓎⓏⓐⓑⓒⓓⓔⓕⓖⓗⓘⓙ。
  

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