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  重軌淬火過程溫度場的研究
  [ 2013/9/30 ]
  
• 重軌 淬火過程溫度場的研究
  重軌淬火過程對重軌性能要求也在提高ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ，無論是歐洲的傳統型還是城市型鐵路,都要求重軌具有更高的硬度웃유ღ♋♂。由于硬度的普遍提高,重軌的脆性☧☬☸✡♁✙♆。，、＇：∶；、韌性以及凈度等問題又重新突現,重軌在冷卻不均勻的情況下,其內部的溫度場變化情況不僅直接影響相變,而且對內應力也產生很大的影響ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ。
  我國是一個以鐵路運輸為主的國家⒥⒦⒧⒨⒩⒪⒫⒬⒭⒮⒯⒰⒱⒲⒳⒴⒵❆❇❈❉❊†☨✞✝☥☦☓☩☯。國民經濟的快速發展,鐵路運輸量日益增加,要求鐵路通過進一步提高行車速度⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ、提高鋼軌的強度及耐磨性❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰、延長其使用壽命,進而對鋼軌提出了更高要求ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ。由于硬度的普遍提高,重軌的脆性㈧㈨㈩⑴⑵⑶⑷⑸⑹⑺⑻⑼⑽⑾⑿⒀⒁⒂、韌性以及凈度等問題又重新突出了,重軌在冷卻不均勻的情況下,重軌內部的溫度場變化情況不僅直接影響相變,而且對內應力也產生很大的影響ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ。本文通過綜合考慮材料熱物性參數隨溫度的非線性變化對溫度場的影響,對重軌淬火過程三維溫度場變化進行了模擬計算,計算結果更加逼近三維工件淬火過程,并用此模型進行了初步的溫度分析,并將實驗結果與分析結果進行了對比分析⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤。
  

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